10000KG ladingsbroodje van Vrachtwagendok Leveler met Veiligheidsbarrière

Het broodje van Dok Leveler met Veiligheidsbarrière door Verticale Positie verstrekt automatisch beschermt voor Liftvrachtwagen.

Broodje van Dok Leveler met de Beschrijving van de Veiligheidsbarrière:

• Het Broodje van Dok Leveler met Veiligheidsbarrière verhindert de liftvrachtwagen toevallig het drijven of op een leeg dok in de opgeslagen positie naar beneden te rollen. De barrière wordt gehandhaafd op elk moment zelfs daarna vrachtwagenvertrek. Een ontwerp van de compensatiescharnier met 120mm hoogte staat de lippenplaat toe om een roll-off barrière automatisch te verstrekken wanneer in de verticale positie. Een volledige breedte, zelfreinigende scharnier verzekert aanhoudend betrouwbare prestaties met laag onderhoud. Door ingewikkelde glijdende mechanismen te elimineren is het mogelijk om de roll-off eindeeigenschap op elk moment, zelfs tijdens hoger risico, onder niveau te handhaven, Beëindigen-laadt verrichtingen.

Genoteerd: Gewoonlijk is de de hellingsbreedte van het machtsdok 1800mm of 2000mm, Normale lengte zijn 2000mm/3000mm. Maar wij kunnen tot 5m extreme het dokhelling van de lengtemacht maken. Kan ook het als uw vereisten maken.

Hoofdlijnen:

• 1. 20mm dikte malen-groef plaat.
• 2. Het dekbouw van de Heavayplicht. 8 stukken van „L“ of van „U“ de steun onder het platform
• 3. Antislip diamantenstaal op de hoogste oppervlakte van dek.
• 4. 520mm breedtelip uit één stuk in scharnierentype of kokertype met hoogte 120mm van de veiligheidsbarrière dan vlak dek.
• 5. Op zwaar werk berekende hoge drukcilinders
• 6. De eerste eenheid van de klassen hydraulische macht, goede verbindingscapaciteit en met lange levensuur
• 7.250mm×250×100mm rubber bumpes om te beschermen wanneer vrachtwagenomgekeerde om platform te dokken.
• 8. De wachtplaat van de volledige waaierteen aan beide kant om gebruiker te beschermen.

Configuraties:

• Elektrisch systeem: De schakelaar van Schneider, de elektrodiecomponenten van CHINT (in China worden gemaakt)
• Hydraulisch Systeem: KS het pak van de merkmacht, andere die merken (in China wordt gemaakt) of ingevoerd machtspak
 
• Platformoppervlakte: Antislip geruit plaatblad. Dikte 6mm/8mm/10mm
 
• Hoofdsteun: 10# I straal
• Lippendikte: 20mm malende fluitenplaat.
• Hoogste gezichtsstaalplaat op het dek: facultatieve 6mm/8mm/10mm
• De slang van de hoge drukolie: Rubberslang met het dubbele netwerk van het draadstaal.
• Oppervlaktebehandeling: Machtsdeklaag.

Facultatieve Configuratie:

• Hydraulische Machtspak: De machtspak van China of ingevoerd machtspak als uw vereisten
• Elektrisch controlemechanisme met noodsituatie of zonder noodsituatieknoop.
• Kleur: Geel. Sinaasappel. Blauw. Grijs.

Toepassingen:

1. Plaats: Geschikt om logistisch centrum, pakhuis, post, werf, pakhuis, postdok van vervoer te laden en leeg te maken

2. De hellingsgebruik van het machtsdok: Laden en lossenlading of Goederen enz.

Broodje van Dok Leveler met de Beelden van de Veiligheidsbarrière:

Broodje van Dok Leveler met van de Veiligheidsbarrière Voorzorgsmaatregel Inzake veiligheid:

1. De knoop van het noodsituatieeinde

2. 2 stukken teen bewaakt plaat bij het dokmateriaal beide kant om voeten van de arbeider te beschermen.

3. De onderbreking van de Maintaincestaaf hoewel de lip, volledig de veiligheid van militair beschermt.

4. Het bumperblok beschermt het dok leveler zelf wanneer vrachtwagenomgekeerde aan platform.

5. De buis van de hoge drukolie met staalnetwerk kan Maximum oliedruk 48MPA dragen.

6. 24V laag voltage om het elektrische dok in werking te stellen leveler