Hydraulische Dokhelling, het Materiaal van het Ladingsdok, het Hydraulische Platform van de de Antisteunbalk Geruite Plaat van Dokleveler

Hydraulische Dokhelling, het Materiaal van het Ladingsdok, het Hydraulische Platform van de de Antisteunbalk Geruite Plaat van Dokleveler

De hydraulische Beschrijving van Leveler van het Ladingsdok:

• Hydraulisch Dok Leveler dat het Eenvoudige en duurzame materiaal van het ladingsdok is om de stap van het platform overbodig te maken. Het Hydraulische dok leveler is de vloer en de vrachtwagen van de Deuropening (dok). Het is een apparaat om de stappen en de hiaten overbodig te maken die kunnen zijn tussen. In het hydraulische systeem, heft leveler en opent en sluit de lip op. De hydraulische Doknivelleerder is een efficiënte manier om niveau op te lossen het verschil in hoogte en afstand tussen uw pakhuisvloer en een gedokt voertuig.

Genoteerd: Gewoonlijk is de dok leveler breedte 1800mm of 2000mm, Normale lengte zijn 2000mm/3000mm. Maar wij kunnen tot 5m extreme lengte maken hydraulische doklevelers. Kan ook het als uw vereisten maken.

Hoofdlijnen:

• 1. 16mm de lip van de diktediamant.
• 2. Het dekbouw van de Heavayplicht. 8 stukken van „L“ of van „U“ de steun onder het platform
• 3. Antislip diamantenstaal op het hoogste gezicht van platform.
• 4. 400mm breedtelip uit één stuk in scharnierentype of kokertype voor optie.
• 5. Op zwaar werk berekende hoge drukcilinders
• 6.First de eenheid van de klassen hydraulische macht, goede verbindingscapaciteit en met lange levensuur
• 7.250mm×250×100mm rubber bumpes om te beschermen wanneer vrachtwagenomgekeerde om platform te dokken.
• 8. De wachtplaat van de volledige waaierteen aan beide kant om gebruiker te beschermen.

Configuraties:

• Elektrisch systeem: De schakelaar van Schneider, de elektrodiecomponenten van CHINT (in China worden gemaakt)
• Hydraulisch Systeem: KS het pak van de merkmacht, andere die merken (in China wordt gemaakt) of ingevoerd machtspak
 
• Platformoppervlakte: Antislip geruit plaatblad. Dikte 6mm/8mm/10mm
 
• Hoofdsteun: 10# I straal
• Lippendikte: 16mm geruite plaat
 
• Hoogste gezichtsstaalplaat op het dek: facultatieve 6mm/8mm/10mm
• De slang van de hoge drukolie: Rubberslang met het dubbele netwerk van het draadstaal.
• Oppervlaktebehandeling: Machtsdeklaag.

Facultatieve Configuratie:

• Hydraulische Machtspak: De machtspak van China of ingevoerd machtspak als uw vereisten
• Elektrisch controlemechanisme met noodsituatie of zonder noodsituatieknoop.
• Kleur: Geel. Sinaasappel. Blauw. Grijs.

Toepassingen:

1. Plaats: Geschikt om logistisch centrum, pakhuis, post, werf, pakhuis, postdok van vervoer te laden en leeg te maken

2. Het Gebruik van dokleveler: Laden en lossenlading of Goederen enz.

De duimnagel van doknivelleerders:

Dok leveler voorzorgsmaatregel inzake veiligheid:

1. De knoop van het noodsituatieeinde

2. 2 stukken teen bewaakt plaat bij het dokmateriaal beide kant om voeten van de arbeider te beschermen.

3. De onderbreking van de Maintaincestaaf hoewel de lip, volledig de veiligheid van militair beschermt.

4. Het bumperblok beschermt het dok leveler zelf wanneer vrachtwagenomgekeerde aan platform.

5. De buis van de hoge drukolie met staalnetwerk kan Maximum oliedruk 48MPA dragen.

6. 24V laag voltage om het elektrische dok in werking te stellen leveler