Dok van de vrachtwagen het Hydraulische Lading Levelers 8 Ton With Hinged 400mm Doklip

Dok van de vrachtwagen het Hydraulische Lading Levelers 8 Ton With Hinged 400mm Doklip

De hydraulische Beschrijving van Levelers van het Ladingsdok:

• Het hydraulische Ladingsdok Levelers kan stevig en zware ladingen dragen. Vele types zijn hoogst geschikt voor gemotoriseerd forklifts. Met dergelijke levelers, is de veiligheid in het pakhuis enorm beter. Volgens veiligheidsverordeningen, hebben alle hydraulische doklevelers waaiers beperkt en beperkt. Aldus, mogen de individuen slechts deze hydraulische doklevelers in een gestandaardiseerd dokhoogte en een ontwerp installeren dat uiteindelijk veiligheid verzekert.

• Het hydraulische Ladingsdok Levelers gebruikt volledig aangedreven opheft en de functies van de lippenuitbreiding de posten met hydraulisch cilinders en individu of van de van de multi-eenheids hydraulische pomp en motor. Zij zijn ook de veiligste keus van het ladingsdok, aangezien deze levelers in-line snelheidszekeringen bevatten om vrije daling van een vrachtwagen te verhinderen terugtrekken situatie.

Genoteerd: Gewoonlijk is de breedte van het pakhuisdok leveler 1800mm of 2000mm, Normale lengte zijn 2000mm/3000mm. Maar wij kunnen tot 5m extreem lengtepakhuis maken dokken leveler. Kan ook het als uw vereisten maken.

Hoofdlijnen:

• 1. 16mm de lip van de diktediamant.
• 2. Het dekbouw van de Heavayplicht. 8 stukken van „L“ of van „U“ de steun onder het platform
• 3. Antislip diamantenstaal op het hoogste gezicht van platform.
• 4. 400mm breedtelip uit één stuk in scharnierentype of kokertype voor optie.
• 5. Op zwaar werk berekende hoge drukcilinders
• 6. De eerste eenheid van de klassen hydraulische macht, goede verbindingscapaciteit en met lange levensuur
• 7.250mm×250×100mm rubber bumpes om te beschermen wanneer vrachtwagenomgekeerde om platform te dokken.
• 8. De wachtplaat van de volledige waaierteen aan beide kant om gebruiker te beschermen.

Configuraties:

• Elektrisch systeem: De schakelaar van Schneider, de elektrodiecomponenten van CHINT (in China worden gemaakt)
• Hydraulisch Systeem: KS het pak van de merkmacht, andere die merken (in China wordt gemaakt) of ingevoerd machtspak
 
• Platformoppervlakte: Antislip geruit plaatblad. Dikte 6mm/8mm/10mm
 
• Hoofdsteun: 10# I straal
• Lippendikte: 16mm geruite plaat
 
• Hoogste gezichtsstaalplaat op het dek: facultatieve 6mm/8mm/10mm
• De slang van de hoge drukolie: Rubberslang met het dubbele netwerk van het draadstaal.
• Oppervlaktebehandeling: Machtsdeklaag.

Facultatieve Configuratie:

• Hydraulische Machtspak: De machtspak van China of ingevoerd machtspak als uw vereisten
• Elektrisch controlemechanisme met noodsituatie of zonder noodsituatieknoop.
• Kleur: Geel. Sinaasappel. Blauw. Grijs.

Toepassingen:

1. Plaats: Geschikt om logistisch centrum, pakhuis, post, werf, pakhuis, postdok van vervoer te laden en leeg te maken

2. het pakhuisdok leveler gebruikt: Laden en lossenlading of Goederen enz.

De beelden van het pakhuisdok leveler:

Van het pakhuisdok leveler voorzorgsmaatregel inzake veiligheid:

1. De knoop van het noodsituatieeinde

2. 2 stukken teen bewaakt plaat bij het dokmateriaal beide kant om voeten van de arbeider te beschermen.

3. De onderbreking van de Maintaincestaaf hoewel de lip, volledig de veiligheid van militair beschermt.

4. Het bumperblok beschermt het dok leveler zelf wanneer vrachtwagenomgekeerde aan platform.

5. De buis van de hoge drukolie met staalnetwerk kan Maximum oliedruk 48MPA dragen.

6. 24V laag voltage om het elektrische dok in werking te stellen leveler