Dok Levelers van het veiligheids het Elektrische Hydraulische Pakhuis 10 Ton het Blokbescherming van de 2 stukbumper

Dok Levelers van het veiligheids het Elektrische Hydraulische Pakhuis 10 Ton het Blokbescherming van de 2 stukbumper

De hydraulische Beschrijving van Levelers van het Pakhuisdok:

• Het hydraulische Pakhuisdok Levelers is hoogst functioneel. Hoofdzakelijk, is dit wegens hoe eigenschap-rijken zij zijn. In de meeste gevallen, zal uw dok niet de hoogte alle vrachtwagens aanpassen die uw ladingsstreek dienen die is waarom doklevelers vrij essentieel zijn. Wanneer uw dok en hoogte van de vrachtwagen niet aanpassen, is er een hiaat verlaten tussen de vrachtwagen en het dok dat niet alleen het hinderlijk voor u aan lading bij uw dok maar ook gevaarlijk maakt. Hydraulische Doklevelers kunnen een permanent deel van het dok vormen, waarbij het hiaat tussen het dok en de vrachtwagen of de pakhuisvloer ook wordt overbrugd. Deze duurzame eenheden verstrekken een vlotte weg voor cross-dockenverkeer dat, dat builen vermindert en dat stuitert kan vorkheftruckbestuurders en schade zowel materiaal als lading verwonden.

Genoteerd: Gewoonlijk is de elektrische dok leveler breedte 1800mm of 2000mm, Normale lengte zijn 2000mm/3000mm. Maar wij kunnen tot 5m extreme lengte maken elektrisch dok leveler. Kan ook het als uw vereisten maken.

Hoofdlijnen:

• 1. 16mm de lip van de diktediamant.
• 2. Het dekbouw van de Heavayplicht. 8 stukken van „L“ of van „U“ de steun onder het platform
• 3. Antislip diamantenstaal op het hoogste gezicht van platform.
• 4. 400mm breedtelip uit één stuk in scharnierentype of kokertype voor optie.
• 5. Op zwaar werk berekende hoge drukcilinders
• 6. De eerste eenheid van de klassen hydraulische macht, goede verbindingscapaciteit en met lange levensuur
• 7.250mm×250×100mm rubber bumpes om te beschermen wanneer vrachtwagenomgekeerde om platform te dokken.
• 8. De wachtplaat van de volledige waaierteen aan beide kant om gebruiker te beschermen.

Configuraties:

• Elektrisch systeem: De schakelaar van Schneider, de elektrodiecomponenten van CHINT (in China worden gemaakt)
• Hydraulisch Systeem: KS het pak van de merkmacht, andere die merken (in China wordt gemaakt) of ingevoerd machtspak
 
• Platformoppervlakte: Antislip geruit plaatblad. Dikte 6mm/8mm/10mm
 
• Hoofdsteun: 10# I straal
• Lippendikte: 16mm geruite plaat
 
• Hoogste gezichtsstaalplaat op het dek: facultatieve 6mm/8mm/10mm
• De slang van de hoge drukolie: Rubberslang met het dubbele netwerk van het draadstaal.
• Oppervlaktebehandeling: Machtsdeklaag.

Facultatieve Configuratie:

• Hydraulische Machtspak: De machtspak van China of ingevoerd machtspak als uw vereisten
• Elektrisch controlemechanisme met noodsituatie of zonder noodsituatieknoop.
• Kleur: Geel. Sinaasappel. Blauw. Grijs.

Toepassingen:

1. Plaats: Geschikt om logistisch centrum, pakhuis, post, werf, pakhuis, postdok van vervoer te laden en leeg te maken

2. Het elektrische dok leveler gebruikt: Laden en lossenlading of Goederen enz.

De hydraulische Beelden van Levelers van het Pakhuisdok:

Hydraulische van Levelers van het Pakhuisdok voorzorgsmaatregel inzake veiligheid:

1. De knoop van het noodsituatieeinde

2. 2 stukken teen bewaakt plaat bij het dokmateriaal beide kant om voeten van de arbeider te beschermen.

3. De onderbreking van de Maintaincestaaf hoewel de lip, volledig de veiligheid van militair beschermt.

4. Het bumperblok beschermt het dok leveler zelf wanneer vrachtwagenomgekeerde aan platform.

5. De buis van de hoge drukolie met staalnetwerk kan Maximum oliedruk 48MPA dragen.

6. 24V laag voltage om het elektrische dok in werking te stellen leveler